HS

Элемент культиватора для пропашных культур GASPARDO характеризуется высокоуровневыми конструктивными решениями, такими как прочная двойная параллелограммная соединительная система с высоким дорожным просветом, возможностью быстрого переоборудования и прочно закрепленными элементами. Расположенные в шахматном порядке пружины “Superflow” легко пропускают грунт без какого-либо риска засорения. Также возможна установка различных типов рабочих элементов и боковых защит в соответствии с различными эксплуатационными требованиями.

Пропашной элемент GASPARDO соединен с прочной рамой, характеризующейся однобалочной конструкцией с гидравлически складывающимися боковыми крыльями, что обеспечивает транспортную ширину всего 2,5 м для версий до 12 рядов. Благодаря автоматическому затвору боковых крыльев транспортировка безопасна и стабильна. В версиях, оснащенных разбрасывателем удобрений, конструкция имеет двойную раму для обеспечения максимальной прочности. В стандартной комплектации установлены несущие колеса диаметром 400 мм, что является оптимальным решением, особенно для большой рабочей ширины. Для компактных базовых версий, не оснащенных разбрасывателем удобрений, передняя муфта к трактору предоставляется по запросу.

Эффективность работы может быть повышена благодаря версии культиватора, оснащенной разбрасывателем удобрений, позволяющему за один проход устранить сорняки, распределить и заделать удобрения. Для версий от 12 до 18 рядов разбрасыватель удобрений имеет передний бункер типа PA1, в то время как для версий до 8 рядов доступен классический бункер, установленный на раме, емкостью 950 л как из окрашенного листового металла, так и из нержавеющей стали.

Для повышения точности обработки модель HS может быть оснащена системой интеллектуального управления (в версиях до 12 рядов с 45-50 междурядьями без разбрасывателя удобрений), которая позволяет культиватору автоматически перемещаться по рядам в максимальной близости (3 см) культиваторных лап к растению даже при высоких скоростях движения. Для обеспечения эффективной передачи движения двойное ведущее колесо оснащено зубьями для увеличения тяги на земле.